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1650cc美国V4怪兽!FULLER MOTO V-4 MOTUS


美国车给人的既定印象就大排气量的笨重机器,这点不论在汽车或sbf888胜博发娱乐都是如此,直到这几年美国车也开始步入运动化小排气量的领域,但是大排气量依旧是美国人所追求的精神象征,除了哈雷、印地安或胜利这些大厂专注于大排气量,也有规模较小的独立车厂制作公升级引擎,在众多车厂中,来自阿拉巴马州的Motus很特别,在产品定位上与美式sbf888胜博发娱乐不同,生产线仅有一种车款,而且是着重运动性能的休旅车,更特别的是,引擎搭载横置V型4缸引擎,排气量更高达1,650c.c,但这次要介绍的不是Motus的产品,而是由美国名的Fuller Moto改装场所打造的V-4 Motus改装车。

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Motus搭载横置V型4缸引擎,排气量更高达1,650c.c

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美式赛车精神

? ? ? ??Fuller Moto在美国可是非常知名的改装车厂,并长期与美国汽车大厂Chevrolet合作,针对旗下Corvette跑车进行改装与参加各大赛事,而Fuller Moto打造的Corvette赛车更得到美国利曼赛事冠军,更进一步以自家品牌推出Corvette C6RS超级跑车,这样的合作就很象是BMW与ALPINA的关系。除此之外Fuller Moto更跨足军用车市场,由此可见这是一家规模不小的改装车厂,而这次所要介绍的V4-Motus就是出自这家知名改装厂之手。

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Motus当家设计师设计打造

? ? ? ??这辆改装的V4-Motus是由Motus的设计师Brian Case一手设计,而制作则是在改装厂Fuller Moto完成,这是一辆独一无二的改装车。由于Brian Case想打造一辆纯性能车,所以在外观上做得较大的修改,而Motus仅生产运动型休旅,所以在外观上将原有的车壳,坐垫与油箱全部舍弃,取而代之的是运动街车常见的的单大灯车头,且大灯采用椭圆形灯罩配上双鱼眼,营造出简洁且锐利的运动风格。油箱的设计刻意提高油箱角度,而坐垫则由原先较厚的大型坐垫改为竞赛用的薄坐垫,车尾取消后座换上一组单座盖。

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跑车灵魂再放大

? ? ? ??因原厂配置的管式编织车架与管式又摇臂已具备良好的刚性与弹性,再加上原有的前Ohlins NIX30倒立式前叉与后Ohlins TTX36后避震器已是高端配备,另外前后Brembo卡钳也是原厂标配,所以仅在引擎的调校上下苦心,排气量依旧维持原有的1,650c.c,并重新调整ECU,最后在配上订制的左右独立式2合1排气管,虽然没有公布性能数据,但是这具引擎原本就具备180bhp的最大马力,经过提升后以V4大排气量的引擎基础来看,最大马力要突破200并非难事,再配上仅200kg的车重,在马力重量比会相当惊人。只可惜这辆V4-Motus全世界就这么一辆,话说回来既然Fuller Moto能以改装量产推出Chevrolet旗下的Corvette C6RS跑车,也能以这样的方式与Motus推出小批量产的订制V4-Motus,这一定会引起关注,或许这辆V4-Motus改装车就是对量产式水温的原型车也说不定,既然这样咱们就拭目以待,看看这辆V4-Motus会不会以量产之姿出现了。

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原厂配置的管式编织车架与管式又摇臂已具备良好的刚性与弹性?

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