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摩托车轮胎正确的修补和动平衡的重要性!!!



补胎所需要的工具器械

扒胎机:

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平衡机:

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骑摩托车最怕什么?不是油箱里面没油了,而是轮胎被扎钉子了,扎了钉子真的是推也推不得,骑也骑不得。不专业的补胎,不仅会弄坏您的钢圈,而且因为设备有限,缺少动平衡,导致车辆在高速行驶时出现车辆抖动,轮胎磨损加剧的出现。

东州摩托有着完善的售后服务系统,其中就有专业的摩托车补胎设备。

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这里小编给大家详解一下东州的补胎流程:

首先准备好拆装后轮总成的拆装工具:扭矩扳手、老虎钳、尖嘴钳、橡皮榔头、6MM内六角、22MM梅花扳手、27MM的套筒等。

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用扭矩扳手拆卸后轮时,扭力达到106N.m时螺母松弛

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注意用扭矩扳手拆卸轮轴时,对面的螺栓必须要用梅花扳手进行固定,否则螺母会带动螺栓打滑,导致拆不下来。

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拆卸下轮胎后,先找出钉子的位置,小心取出钉子。

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接着就是取外胎。

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取下外胎之后对破损处进行打磨直至平整,涂上专用胶水。

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拿出准备好的蘑菇胶穿过破洞处,用虎钳将蘑菇胶拔至与车内胎完美贴合时,再使用滚轮碾压。

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补胎完成后,充气至标准胎压。

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修补过的轮胎需经过平衡机检测后方可上路行驶

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经过测试,补过的轮胎出现不平衡的情况,需要使用平衡块调整配重。

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这一整个补胎流程就结束了。

1.许多车友容易忽略轮胎平衡的重要性。其实轮胎和轮毂在制造上会有重量不均现象,容易留下事故隐患,而在轮毂上配上铅块,虽然只是增加五克至二十克的重量,但是可以有效的解决这一影响。

2.很多人都认为只有汽车轮胎才需要做动平衡,为什么呢?现在的汽车,速度可以很轻松地达到130km小时以上,如果轮胎质量不好或没有做过动平衡,会造成汽车高速行驶时方向抖动,轮胎磨损加剧,甚至危及行车安全。那么摩托车轮胎是否也需要做动平衡呢?答案是肯定的,但只对装有合金轮毂的轮胎适用。现在的高性能摩托车最高时速已可达到299km以上,如果不做动平衡,是相当危险的。许多朋友平时只对轮胎的花纹、磨损度、气压量进行检查,但他们忽视了最重要的一项—轮胎是否做了动平衡。当你驾车高速行驶时,你是否感到车体发飘、后轮晃动或转弯侧滑?在检查过车架、减震器、电路,确认无故障后, 那么问题可能就出现在轮胎上了。其实给轮胎做动平衡一点也不麻烦,但你一定要注意以下几点:必须要用新轮胎来做动平衡。做好后请不要更换成旧的轮胎;使用扁平率低的轮胎,因为其抓地力(附着性)更强,高速行驶时或过弯时可使车辆保持更好的平衡性; 前后轮胎最好都做一下动平衡,但后轮的重要性大于前轮;动平衡做好后,请不要随意搬动轮胎……

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