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本田跨界“万金油”X-ADV泰国上市,售价8.3万!


                        本田跨界“万金油”X-ADV泰国上市,售价8.3万!


本田X-ADV在2016年米兰车展一发布就引来了诸多关注,大家纷纷表示本田已经把跨界玩到了极致,虽然此前也有厂家尝试过用踏板+ADV的概念造车,但本田此次所推出的这款跨界产品应该是影响力最大,完整度最高的,甚至会细分出一个新车种。之前很多车友在后台留言希望我们能说一说这辆“奇葩”,正好在米兰见到这辆车的时候我也很感兴趣,再加上这款车日前在泰国正式上市并公布售价,那今天咱就聊聊X-ADV。



                        本田跨界“万金油”X-ADV泰国上市,售价8.3万!


个人评价X-ADV是一款上班可代步,买菜可拉货,郊游可长途,上山可越野的车款,用我们的话说这应该是一款“万金油”,如今很多车友都在寻找这样一款全能车型,来满足大家不同时刻的不同需求,以此来带给我们更多乐趣。既然有这么多功能,那就看看这辆车的配置能否达到。



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既然说它是一款踏板,那踏板的特性必不可少,厂家宣称X-ADV的骑行三角参照踏板车设计,腿部空间充足,坐姿和踏板车坐姿无异。而踏板车最大特点之一的载物功能X-ADV也能满足,虽然前储物空间几乎为零,单车座下方的储物空间很大,有21L,放下一顶全盔完全没问题。同时还在侧面贴心的设计了LED照明灯方便夜间照明。虽然不算是一辆纯粹的踏板车,但基本踏板车具有的明显特点它都有了。



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又有人说它是越野车,既然叫X-ADV了,自然也会有那么点“野”性,前17后15的辐条轮毂是一些小型林道车的标配。同时为了满足对于非铺装路面有良好的反馈,X-ADV采用前41mm倒置减震,预载和阻尼可调,有153mm的行程,单筒后减震使用Pro-Link中置多连杆结构,预载可调,并有150mm形成,再加上162mm的最小离地间隙,虽然和专业的越野车比还是差点意思,但比传统的踏板车甚至是街车要好不少。



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还有人说这是一辆旅行车,虽然不知道骑上去是不是很舒适,不过全车钢管车架以及238kg的车重在高速巡航下应该是比较稳定,加上X-ADV前面还配备了一个136mm手动可调风挡,长途旅行时风阻会减小不少。至于油箱嘛,只有13.1L,官方给出的数据是续航里程大约在300km,27.5km/L。



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除此之外,熟悉本田车的车友对于这款发动机相当熟悉了,也是一款“万金油”发动机,NM4上用,NC750系列上用,Integra踏板上用,X-ADV也用,就连在刚刚结束的美国CES展上本田展出的自动驾驶摩托车,也是在NC750 S上改装的,可见这台水冷并列双缸SOHC 8气门745mL的发动机在本田产品线中的地位。最大功率40.3kW(6250r/min),最大扭矩68N·m(4750r/min),虽然和同级别中的车型比没什么优势,但最大功率和最大扭矩的出力转速都很低,这样的设置好处就是能在日常使用中动力“随叫随到”,再加上DCT双离合的辅助,骑起来和踏板车一模一样。如果你想体验换挡乐趣,那手动模式一样可以满足你,并且在以往装备DCT的车型上,几乎感觉不到换挡的顿挫感。虽然相信很少有人买一辆手自一体的车非要使用手动换挡,但X-ADV上的这个手动模式很有用,因为它有ADV属性,所以在一些特定情况,手动模式还是非常有用武之地的。



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其他方面,ABS自然是标配,前制动采用的Nissin对向四活塞辐射卡钳配310mm刹车盘,后制动使用的是单活塞卡钳,还配备了手刹。在车座下方有一个12V的电源,方便外出时使用。仪表采用的是全数显仪表,有点像Kindle的感觉,很清楚。作为一款概念车而来的量产车,X-ADV还配有无钥匙启动Kayless系统,车辆只要感应到钥匙在身边,点火、油箱开启、坐垫开启一指搞定,感应钥匙还结合了寻车以及防盗设计,噱头十足,不过也比较人性化。



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说了这么多,相信国内车友们已经有点按耐不住了,在去年的米兰现场,有消息表示这款车可能将在今年进入国内市场,但消息没有得到官方确认。目前英国市场的售价为9599英镑,美国市场还没有推出,东南亚市场也已经陆续投放,以泰国为例,售价为415000泰铢,折合人民币在8.3万左右,考虑到使用同样发动机的NC750 S/X的国内售价,这款如果在国内上市,个人预计售价最低也要在12万左右。当然,至于实际驾乘体验,还是要试过才知道。



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2017 Honda X-ADV 规格

发动机:并列双缸水冷SOHC 8气门

排气量:745mL

压缩比:10.7:1

供油方式:电子燃油喷注系统

最高功率:40.3 kW(6250r/min)

最大扭力:68 N·m (4750r/min)

传动系统:DTC双离合器变速箱

车身尺寸:2245mm x 910mm x 1375mm

轴距:1590mm

座高:820mm

油箱容积:13L

前轮规格:120/70 R17

后轮规格:160/60 R15

前制动:Nissin对四卡钳x2+310mm双碟 +ABS

后制动:Nissin单活塞卡钳+ABS

整备重量:238kg

大家都说
1条评论
  • 全部
  • 顶配15w以内都是能接受的 真是喜欢这种呀

    2017-04-02 19:10:14
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