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国内首款大排复古,贝纳利幼狮发布,售价3.48万起

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今天上午,贝纳利在山东泰山国际会展中心召开了新品发布会,发布了TNT150 GT版,弯梁车RFS 150i和今天的主角Leoncion 500三款新车, 一起来看下


国内首款大排复古,贝纳利幼狮发布,售价3.48万起

Benelli 全球营销总监 Roberto Vitali


Leoncion 500?


非ABS版:34800

ABS版:38800


国内首款大排复古,贝纳利幼狮发布,售价3.48万起

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规格参数


发动机型式:直列水冷双缸四冲程

气门配置:8气门双凸轮轴

排量:499.6cc

缸径 X 行程:69 X 66.8mm

压缩比:11.5:1

最大功率:35kw/8500rpm?

最大扭矩:45Nm/4500rpm

变速:六档变速

离合器:湿式多片

启动方式:电启动

轴距:1460mm

离地间隙:160mm

干重:196kg

减震:前41mm倒置减震125mm行程 后摇臂水平加载弹簧减震,预载可调

刹车:前320mm双碟对向四活塞卡钳 后260mm单碟单向双活塞卡钳

轮毂:前240mm铝合金辐条轮3.5X17英寸 后260mm铝合金辐条伦5.5X17英寸

轮胎:前120/70ZR 17M/C ?后160/60ZR 17M/C ?

油箱容积:12.7±0.5L


作为国内首款大排量复古车,自幼狮在车展上亮相以来,便引来国内车友的高度关注,今天这款幼狮终于和大家见面了。幼狮外观大体与车展上外观相同,整体造型饱满大气,简洁干练,给人视觉效果很好。


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动力上采用了一款排量499.6cc的并列双缸、水冷、DOHC、每缸四气门的发动机,与TRK502的发动机属同一动力平台,后期经过相应调教,更符合这款复古车的定位。


国内首款大排复古,贝纳利幼狮发布,售价3.48万起


前减震使用了粗壮的41mm的倒立前叉,中置后减震预载可调。前制动采用320mm的双碟盘,配备对向四活塞卡钳,后制动为260mm单碟盘和单向双活塞卡钳。ABS版使用了博世的ABS系统,并配备了ABS开关。


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整车使用LED光源,前大灯的拱形灯带辨识度非常高。幼狮虽是复古车的设定,却使用了液晶仪表,显示的信息很全面,转速和时度显示比较突出,易于阅读。


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此次发布的公路版幼师,并没有采用辐条轮毂。在发布会上,厂方也展出了辐条轮毂版本,不过价格并没有公布,估计该版本不久也会上市。


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在500排量的复古车里面,幼狮也算独一份了;在价格上,ABS版3.88万的售价会面临来自春风650NK的压力。不过这两款车属于不同的类型,选购哪辆车还要看个人需求。


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红宝龙 TNT150 GT版


售价:8800


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规格参数


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TNT150 GT版在国内已经上市,8800元的价格十分具有竞争力,唯一不足的是采用化油器供油的方式,不过厂家表示后续会推出电喷版TNT 150。


RFS 150i


售价:8980


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规格参数


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弯梁车在国内不温不火,不过在东南亚的一些国家,弯梁车却大受欢迎。从这款车单缸水冷四气门配置上来看,应该属于街头运动型车款,估计是要主打东南亚市场。


以上就是这次发布会的主要内容,对于这款贝纳利幼师,你有什么看法?


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